Nebojte se leptù

Nebojte se leptů (02)

Za�ištění dílů
A je zde druhé pokra�ování našeho miniseriálku o zpracování leptů.

Minule jsme se něco dozvěděli o oddělování dílů a dnes si řekneme něco o technice za�ištění dílů.


Za�ištění dílů

U dílů, které mají přídržný můstek z plechu plné tloušťky,a díly, které mají přídržný můstek polovi�ní tlouštky, ale samy mají plnou tloušťku, a u kterých nám zbyl dlouhý přídrzný můstek, ta�istíme nejlépe tak, že zbytek přídržného můstku ucvakneme malými klešti�kami s kvalitním a ostrým ostřím ( obrázek D ). Můstek se snažíme ucvaknout co nejblíže dílu, ale tak, abysme díl nepoškodili. Pokud máme klešti�ky s běžným ostřím ( obrázek G ) , ponecháme zbytek můstku raději delší.

brousek na kosu, brousek na nože
Zbytek můstku upilujeme jehlovými pilní�ky ( obrázek J), nebo zbrousíme na brusném kameni. Jako brusný kámen můžeme použít bu� oby�ejný brousek na kosu ( obrázek H ) nebo brusný kámen ur�ený pro broušení nožů ( obrázek I ). Tento konkrétní má navíc tu výhodu, že z jedné strany je hrubší a z druhé strany jemnější. Jehlové pilní�ky by měly být s jemným a ostrým sekem.

Při broušení na brusném kameni dáváme pozor na to, abysme při pohybech s dílem po kameni díl drželi vždy kolmo a přitla�ovali ho s rovnoměrným tlakem, aby můstky byly broušeny v celé ploše rovnoměrně, a především ke konci broušení nedošlo k soudkovitému podbroušení dílu.

Při pilování jehlovými pilní�ky dbáme na to, abysme pilovali pouze můstek, a nepoškodili okolí zbyte�nými vrypy pilní�ku. S výhodou lze využít upevnění dílu do malého svěrá�ku s kvalitními a hladkými �elistmi ( obrázek L ). I při pe�livé práci však jen těžko dosáhneme absolutně rovné a �isté hrany dílu, je tedy i v případě za�išťování pilní�ky nakonec provést několik jemných tahů na brousku a hranu precizně vyhladit a za�istit.

Pro odstranění můstků lze využít i různé modelářské brusky nebo modelářské minivrta�ky s brusnými kotou�ky ( obrázek K ).
jehlové pilní�ky


malá elektrická vrta�ka
U dílů, které mají přídržný můstek z polovi�ní síly plechu a které samy mají polovi�ní tloušťku (například díly �íslo 2,3,4,5, a podobně ) se zbytky můstků za�istí velmi obtížně. Nejlepších výsledků dosáhneme, pokud díly za�išťujeme upnuté do malého svěrá�ku ( obrázek L ) který má kvalitní hladké (bez rýhování) �elisti. Díl do něu upneme tak, aby nad �elisti vy�nívala pouze jeho velmi malá �ást se zbytkem můstku, a jemným jehlovým pilní�kem zbytek můstku opatrně upilujeme. Pozor u dílů 2,3,4,5. Tyto díly musíme do svěrá�ku upnout do �elistí vyložených papírem a utahovat velmi jemně, aby se nepoškodilo znázornění nýtů.

| Autor: Železnièní modely | Vydáno dne 24. 04. 2004 | 11139 pøeètení | Informaèní e-mailVytisknout èlánek
Hlavní menu
Vyhledávání

Vyhledat text

Externí odkazy
Novinky
29.10.2012: Vrtací šablona HO Bp
Vrtací šablona k dispozici na e-shopu. Všechny související èlánky zkompletovány.

01.10.2012: Nový e-shop spuštìn
Nyní je již možné objednávat prostøednictvním nového e-shopu.

02.06.2012: Kolejová váha TT opìt k dispozici
Od teï je možné opìt objednávat Kolejovou váhu v mìøítku TT.

20.02.2012: Nefunkèní e-shop
Vzhledem k zmìnì na hostingovém serveru došlo k nefunkènosti e-shopu. Do doby zprovoznìní nové aplikace objednávejte prosím prostøednictvím e-mailu.

06.02.2012: Norimberk 2012
Krátká reportáž a fotogalerie z veletrhu v Norimberku.

20.11.2011: Nádražní záchodky Litovel
Nový model ve velikosti HO je k dispozici. Pozor, poèet kusù první pøedvánoèní série je omezený.

Tento web site byl vytvoøen prostøednictvím phpRS - redakèního systému napsaného v PHP jazyce. Na této stránce použité názvy programových produktù, firem apod. mohou být ochrannými známkami nebo registrovanými ochrannými známkami pøíslušných vlastníkù.

Web site powered by phpRS PHP Scripting Language MySQL Apache Web Server